Quando scegliamo uno scooter elettrico, la sicurezza è uno dei fattori che influenzano il nostro acquisto e alcune persone addirittura mettono la sicurezza al primo posto. Il tipo di freno determina la lunghezza dell'arresto di frenatura. Minore è lo spazio di frenata, maggiore è la sicurezza. I freni comuni degli scooter elettrici sono i freni a tamburo e i freni a disco. In questo articolo spieghiamo come funzionano, i loro vantaggi e svantaggi e il loro confronto.
Cosa sono i freni a tamburo per scooter elettrici?
I freni a tamburo sono un tipo tradizionale di freni comuni in veicoli come scooter elettrici, automobili e motocicli. Questo freno per scooter elettrico è costituito da un tamburo in ghisa e un gruppo piastra posteriore che si attacca alla ruota dello scooter elettrico. Di solito vengono utilizzati su scooter elettrici o sulle ruote posteriori dei veicoli. Il mozzo circonda il freno a tamburo, proteggendolo dall'ambiente, poiché le condizioni di bagnato possono influire notevolmente sulla sua capacità di frenata.
Come funzionano i freni a tamburo degli scooter elettrici?
Il freno a tamburo è attivato da un cavo che collega la leva del freno a mano al freno a tamburo. I freni sono fissati alle ruote, tuttavia, la piastra posteriore trattiene gli altri componenti del freno a tamburo e rimane in posizione mentre le ruote girano.
I freni a tamburo includono anche le ganasce dei freni, che funzionano anche come le pastiglie dei freni. Utilizza le guarnizioni dei freni per creare attrito e impedire alle ruote di girare. Un altro componente frenante di uno scooter elettrico è un cilindro con un pistone, che spinge la ganascia del freno sul tamburo per fermare la ruota.
Anche i freni a tamburo sono completamente chiusi, proteggendosi dall'ingresso e dai danni causati da polvere, acqua e altre particelle. Tuttavia, uno svantaggio è che è più incline al surriscaldamento. Quando i freni a tamburo si surriscaldano, le prestazioni di frenata si riducono.
Vantaggi e svantaggi dei freni a tamburo
Pro
- Il principale vantaggio dell'utilizzo di uno scooter elettrico con freni a tamburo è la facile manutenzione.
- Poiché è racchiuso nel mozzo, il freno non si danneggia facilmente e ha una lunga durata.
- Offre buone prestazioni in condizioni di bagnato, rendendolo un buon sistema frenante per le stagioni piovose o in condizioni fangose.
Contro
- Purtroppo, i freni a tamburo sono più pesanti di altri tipi di freni come i freni a disco.
- Offrono una potenza frenante leggermente inferiore rispetto ai freni a disco. Sebbene forniscano un sistema frenante generalmente buono, sono secondi solo ai freni a disco.
- Poiché si trovano all'interno dell'hub, il calore non viene dissipato facilmente, quindi è facile surriscaldarsi.
- Infine, poiché il freno a tamburo è all'interno della ruota, è difficile da rimuovere o riparare.
Come riparare i freni a tamburo
Quando si tratta di riparare i freni degli scooter elettrici, riparare i freni a tamburo è un po' complicato. È necessario rimuovere il mozzo contenente il tamburo e utilizzare un panno pulito per pulire le pastiglie e le superfici del tamburo.
Chiedi sempre a un meccanico di rimuovere o riparare i freni a tamburo del tuo scooter elettrico. I componenti dell'impianto frenante sono fragili e difficili da rimuovere. Pertanto, a meno che tu non abbia precedenti esperienze nella riparazione di freni a tamburo, è meglio far eseguire la riparazione da un professionista.
I freni a tamburo vanno bene per gli scooter elettrici?
Sì. I freni a tamburo forniscono comunque una potenza di arresto decente per le tue esigenze di viaggio. È adatto ad alcuni motociclisti a cui non piace mantenere gli scooter elettrici e il prezzo degli scooter elettrici con freni a tamburo è relativamente basso.
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Cosa sono i freni a disco per scooter elettrici?
Un freno a disco è un tipo di freno che utilizza dischi e pinze per impedire alle ruote di girare. È il freno per scooter elettrico più sicuro in circolazione grazie al suo forte potere frenante sia sull'asciutto che sul bagnato.
1. Freni a disco con comando a filo
I freni a disco a filo sono il tipo più comune di freni a disco. Utilizza un cavo per innestare la pinza. Tirando il freno a mano si accorcia il cavo, provocando il bloccaggio delle pastiglie e l'arresto del rotore. È possibile che si verifichi una resistenza quando si utilizzano i freni a disco tramite cavo, poiché ciò deriva direttamente dall'attrito dei rotori.
2. Freno semiidraulico
I freni semi-idraulici utilizzano cavi anziché linee idrauliche. Si collega dalla leva del freno alla pinza e innesta il pistone idraulico. Fornendo così una forte forza frenante.
3. Freno idraulico
Questo freno a disco per scooter utilizza una linea di carica (idraulica) per innestare la pinza. L'uso della leva del freno aumenta la pressione nelle linee idrauliche, facendo muovere il pistone e schiacciando il rotore. È più facile da usare rispetto ad altri freni a disco, ma fornisce la più potente potenza di arresto.
Come funzionano i freni a disco per scooter elettrici?
Il freno a disco è fissato al rotore o al disco metallico della ruota dello scooter elettrico. Premendo il freno a mano si attiva la pinza accanto al rotore e si blocca il rotore con le pastiglie. Crea attrito che provoca il rallentamento e l'arresto dei rotori e delle ruote.
Parti del sistema di freno a disco per scooter elettrico
Rotore
Il rotore è un disco di metallo spesso 2 mm o 3 mm fissato al mozzo. La pinza ferma il rotore per fermare la ruota in modo sicuro ed efficiente.
Pinza freno
Le pinze dei freni sono uno dei componenti di frenatura degli scooter elettrici più importanti in un sistema di freni a disco. Una volta azionata la leva del freno, questa rallenta o ferma la ruota. Le pinze includono pastiglie e pistoni dei freni.
Pastiglie freno
Le pastiglie dei freni sono realizzate con pastiglie in acciaio e materiali aggiuntivi come lana d'acciaio, filo o rame. Si trova tra il rotore e la pinza per ridurre l'attrito tra le due parti. Dovrai sostituire questi pad quando senti uno stridio, poiché si consuma nel tempo.
Pistone freno
I pistoni portano le pastiglie dei freni a contatto con i dischi dei freni per rallentare le ruote. Questi sono solitamente realizzati in plastica, acciaio o alluminio.
Quando regolare, riparare i freni
Regola le pastiglie dei freni ogni 6-8 mesi per garantire una potenza di arresto costante e forte. Inoltre, regolali quando ritieni che abbia meno potenza di frenata o senti rumori di graffi. Quando ciò accade, significa che i tuoi freni potrebbero essere troppo stretti o troppo allentati.
Se devi riparare i freni a disco del tuo scooter elettrico, contatta un riparatore professionista.
Vantaggi e svantaggi dell'utilizzo dei freni a disco sugli scooter elettrici
I freni a disco forniscono il miglior tipo di freno per gli scooter elettrici. Ma prima di acquistare, dovresti capire rapidamente i suoi pro e contro.
Pro
- Fornire una forte forza frenante
- Più leggero rispetto ad altri sistemi frenanti
- Facile da regolare
- Facile da mantenere
- Funziona bene in qualsiasi ambiente
- Consente un eccellente controllo del freno
Contro
- Richiede regolare regolazione e manutenzione
- Aumenta il costo di acquisto di uno scooter elettrico
- Prestazioni ridotte in determinate condizioni difficili
Dovrei acquistare uno scooter elettrico con freni a disco?
I freni a disco per scooter elettrici offrono maggiore potenza di arresto e controllo, consentendo al ciclista di rallentare o fermarsi durante la guida Inoltre, non perde potenza frenante anche in condizioni di bagnato, rendendolo una scelta sicura per i motociclisti che attraversano diversi terreni. Inoltre, questo tipo di freno è facile da regolare, aggiornare o sostituire se danneggiato.
Freni a tamburo vs freni a disco, qual è il migliore?
I freni a disco e a tamburo sono freni meccanici comunemente usati negli scooter elettrici, nelle automobili e in altri veicoli. Il vantaggio principale dell'utilizzo dei freni a tamburo è che sono meno soggetti a danni e richiedono meno manutenzione rispetto ai freni a disco. I freni a disco, d'altra parte, forniscono una maggiore potenza di arresto e migliori prestazioni complessive.
Tra i due, molti preferiscono i freni a disco ai freni a tamburo. Ciò è principalmente dovuto al fatto che i freni a disco offrono prestazioni di frenata migliori, una maggiore sicurezza e distanze di arresto più brevi.
Tuttavia, l'utilizzo di entrambi i tipi di freno dipende dalle tue esigenze di pilota. Se preferisci i freni a tamburo a bassa manutenzione e non ti dispiace il peso aggiuntivo che aggiunge e la difficoltà di manutenzione (se presente), opta per i freni a tamburo riducendo anche il costo di acquisto.
Puoi anche chiedere
1. Quale freno è il migliore per lo scooter elettrico?
I freni a disco sono il tipo migliore e più sicuro di freni per scooter elettrici
2. Qual è il problema più grande con i freni a tamburo?
Uno dei principali svantaggi dell'utilizzo dei freni a tamburo è la dissolvenza del freno. Nel tempo, i freni a tamburo si consumano e creano meno attrito, con conseguente minore potenza di arresto efficace.
3. Quanto durano i freni dello scooter elettrico?
I freni di uno scooter elettrico in genere durano da 200 a 600 miglia, a seconda della frequenza con cui si azionano i freni. Molti fattori possono influenzare le condizioni delle pastiglie dei freni e dell'impianto frenante. La chiave è controllare e mantenere i freni regolarmente.
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