Les vélos électriques sont équipés d'une batterie plus que les vélos conventionnels pour fournir une forte puissance au moteur. La qualité de la batterie affectera la vitesse maximale et le kilométrage maximal du vélo électrique. Alors, que savez-vous de la batterie du vélo électrique ? Parlons en détail de la batterie des vélos électriques ci-dessous.
1. Quelle est la meilleure batterie de vélo électrique ?
De nombreux facteurs peuvent déterminer ce qu'est une bonne batterie. La meilleure batterie pour vous n'est peut-être pas la meilleure pour moi. Si elles ne sont pas entretenues correctement, les performances des batteries de haute qualité seront médiocres.
La batterie se compose de "cellules" de batterie individuelles. Les piles sont divisées en piles cylindriques (telles que AA et AAA) et en piles prismatiques (telles que les piles des téléphones portables). Chaque type de batterie est fabriqué dans différents facteurs de forme (dans le monde des batteries, nous utilisons ce terme pour désigner la taille). L'unité de batterie la plus couramment utilisée dans les batteries de vélos électriques est la 18650.
La qualité d'une batterie dépend de sa batterie la plus faible.
Selon mon expérience, il existe une forte corrélation entre le prix des batteries et la qualité. En ce qui concerne les batteries, vous ne voulez vraiment pas faire de compromis sur la qualité, car vous devrez éventuellement en payer le prix.
2. Faites attention aux points suivants lors de l'achat d'un vélo électrique :
Fabricants de batteries : Panasonic, LG et Samsung sont bien connus dans l'industrie des batteries pour leurs batteries de haute qualité, il vaut donc certainement la peine de payer des prix élevés pour ces batteries . Si les vélos électriques que vous achetez n'ont pas ou ne fournissent pas d'informations sur le fabricant de la batterie, ils ne seront de toute façon pas une source fiable.
Chimie de la batterie : les batteries lithium-ion (lithium-ion) sont le meilleur choix pour les vélos électriques. Bien que les batteries au plomb soient beaucoup moins chères, elles pèsent trois fois plus que les batteries au lithium-ion.
Les batteries lithium-ion ont une variété de variantes chimiques de batterie. Les batteries de vélo électrique les plus populaires sont le nickel manganèse cobalt (NMC), le lithium oxyde de cobalt (LCO) et le lithium fer phosphate (LFP).
Les indicateurs à rechercher lors du choix de la cytochimie sont :
- Énergie spécifique : elle a un impact sur l'autonomie de la batterie.
- Puissance spécifique : comment la batterie gère les conditions de charge élevée, comme l'alpinisme
- Sécurité : le produit chimique a-t-il un historique de défaillances sur site élevé ?
Comment choisir la bonne substance chimique ? Comme le montre la figure ci-dessous, NMC et LFP sont de bons choix, offrant le meilleur rapport qualité-prix en termes de performances, de prix et de sécurité.
Choisir la bonne composition chimique de la batterie consiste à déterminer ce qui est le plus important pour vous. Voulez-vous une batterie avec une autonomie plus longue (supérieure à l'énergie) mais moins puissante ? Ou voulez-vous une batterie plus puissante (puissance spécifique plus élevée) mais qui ne durera peut-être pas longtemps ?
À mon avis, les meilleures batteries de vélo électrique sont probablement fabriquées à partir de batteries fabriquées par Panasonic, LG ou Samsung, utilisant la chimie des batteries LFP ou NMC.
3. Quelle est l'autonomie de la batterie d'un vélo électrique ?
L'autonomie d'une batterie dépend de la quantité d'énergie qu'elle contient, mesurée en wattheures (Wh).
Les wattheures (Wh) sont calculés en multipliant la capacité de la batterie (Ah) par la tension de la batterie (V).
En supposant que 1 mile nécessite environ 25 Wh d'énergie, une batterie de 14 Ah, 36 V devrait vous permettre de parcourir environ 25 miles par charge.
Connexe : FAQ : plus de 10 choses que vous voulez savoir sur le vélo électrique ici
Gardez à l'esprit que le poids du cycliste, les conditions de température extérieure et la quantité de pédalage peuvent avoir un impact significatif sur l'autonomie
Attention : l'autonomie fournie par les fabricants de vélos électriques doit être réservée. Ce nombre provient de tests effectués dans des conditions de laboratoire parfaitement personnalisées. Utilisez-vous un chargeur de qualité laboratoire pour charger l'un de vos appareils électroniques dans une salle d'incubation réglée à 28 °C, qui fournit le courant parfait lors de la charge ? Oui, moi non plus. Par conséquent, nous devrions supposer que la batterie n'atteint la plage spécifiée par le fabricant que lorsqu'elle est chargée et déchargée dans des conditions idéales.
Pour obtenir une estimation plus réaliste, réduisez de 15 % la plage spécifiée par le fabricant et supposez que ce chiffre de remplissage est votre plage réelle.
Si vous recherchez une autonomie plus longue, choisissez une batterie avec une plus grande capacité (Ah). Si vous recherchez plus de puissance, choisissez une batterie avec une tension plus élevée (V).
4. Quelle est la durée de vie d'une vélo électrique batterie
De nombreux facteurs affectent la durée de vie de la batterie, tels que :
- Conditions environnementales : température de charge et de décharge
- Taux de charge : à quelle vitesse la batterie se charge
- Tension de charge : à quelle tension la batterie est chargée
- Profondeur de décharge (DoD) : à quelle tension la batterie est déchargée
La liste ci-dessus n'est pas exhaustive, mais d'une manière générale, la batterie se dégradera avec le temps lorsqu'elle sera chargée. période.
Ci-dessous un exemple :
Jour 1 : vous obtenez un nouveau vélo électrique, le chargez à 100 % et commencez à rouler. De retour chez vous, vous chargez votre vélo à 100 % et vous êtes heureux de pouvoir bientôt repartir.
Jour 2-364 : La vie vous entrave. Depuis le premier trajet, vous n'avez toujours pas fait de vélo.
Jour 365 : Un an plus tard, c'est le jour idéal pour faire du vélo, et vous avez enfin le temps. Vous allez au sous-sol, déverrouillez votre vélo et ouvrez-le avec enthousiasme. 80% du coût. Quoi? Vous vous souvenez clairement que vous avez chargé votre vélo à 100 % l'année dernière avant de le déplacer au sous-sol !
Le fait est que nous ne pouvons pas battre la thermodynamique. Permettez-moi de le répéter : la batterie se dégradera avec le temps lorsqu'elle sera chargée.
Maintenant, parce que vous avez gardé la batterie à 100 % dans un sous-sol sans contrôle de température pendant une année complète, vous avez accidentellement fait perdre à la batterie une certaine quantité de capacité irréversible. Votre kilométrage sera réduit d'environ 20 % et vous devrez peut-être remplacer la batterie plus tôt que prévu. Le tableau suivant indique la capacité récupérable de la batterie après 1 an de stockage à différentes températures et différents états de charge.
C'est pourquoi de nombreux produits électroniques ont des batteries qui ne sont que partiellement chargées, afin de ralentir cette dégradation. Cela étant dit, il est difficile de savoir combien de temps le vélo électrique et sa batterie ont été stockés dans l'entrepôt avant d'être livrés à votre porte, vous pouvez donc vous procurer une batterie qui vieillit depuis un an ou deux.
Les fabricants ont également tendance à surestimer leurs batteries et affirment que certaines batteries ont une durée de vie d'au moins 1 000 cycles.
La durée de vie d'une batterie lithium-ion est décrite comme le nombre de cycles avant que la capacité (Ah) ne tombe en dessous de 80 % de sa capacité initiale. En règle générale, il s'agit d'environ 250 à 400 cycles (selon la chimie de la batterie et d'autres facteurs). Si vous chargez et déchargez la batterie tous les jours et entretenez correctement la batterie, cela prendra environ 1,5 à 2 ans.
5. Comment charger la batterie de votre vélo électrique pour prolonger sa durée de vie
Ce qui tue la batterie plus rapidement que toute autre chose, c'est de la charger à des températures élevées.Si la température extérieure est de 80 degrés et que votre vélo électrique est complètement chargé, déplacez-le dans un endroit où la température intérieure est plus fraîche et déchargez la batterie dès que possible
Chargez la batterie à température ambiante aussi souvent que possible.
Lors de l'achat d'un chargeur de batterie pour vélo électrique, plus la vitesse de charge est lente, mieux c'est. Par exemple, si vous avez un chargeur de 2 ampères et que votre batterie est une batterie de 14 ampères, votre courant de charge est de 14 ampères/2 ampères = 7 heures. Il s'agit d'une bonne charge lente et prolongera certainement la durée de vie de la batterie. Évitez de charger plus de 2 heures pour une charge complète.
Il y a beaucoup de choses à faire pour choisir la meilleure batterie pour votre vélo électrique, et bien sûr il n'y a pas de méthode unique. Cependant, si je devais acheter une batterie de vélo électrique aujourd'hui, je ferais ceci : LFP ou NMC, charge lente, évitez de stocker ou de charger à des températures plus élevées, si vous ne prévoyez pas de charger, veuillez maintenir la puissance de la batterie à environ 30 % . Ça fait un moment.
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